Не давно к нам в мастерскую приехал очередной китаец 1E40QMB и нужно было заменить тросик газа, так как родной тросик лопнул. При установке нового китайского тросика обнаружилось что на новом тросике нету переходника с резьбовой регулировкой длинны хода тросика в карбюраторе.
Было найдено отличное решение при помощи поршневого пальца диаметром 10мм.

Оказалось что внутренний диаметр совпадает с резьбовым наконечником который находится на карбюраторе, и толщиной железного наконечника на тросике. Решение оказалось очень надежным.

Отрегулировать нужную длину тросика можно укорачиванием(подрезанием) поршневого пальца.

Свое мнение замечание или дополнение к статье можете оставлять в комментариях.